赋能高铁经济,这场规模空前的活动为何如此备受关注?

宝能·郑州中心∣赋能高铁经济，这场规模空前的活动为何如此备受关注?

2015年12月14-15日，上海合作组织成员国政府首脑理事会（“上合组织”峰会）第十四次会议在郑州举行，十余国政府领导人聚首郑东新区，共议国际大事。此次峰会成为河南乃至中国中部首次承办的较高规格国际会议，郑州亦由此蜚声国际。

4年过去了。

2019年，郑州又将迎来几场举世瞩目的大活动。

9月8日-16日，中华人民共和国第十一届少数民族传统体育运动会将于郑州举行。作为我国非常重要的综合性体育赛事之一、宏大的民族团结盛会和民族文化盛宴，今年是首次在中部地区举办。本届全国民族运动会又恰逢新中国70华诞，意义十分重大。

12月12日-15日，2019年国际乒联ITTF世界巡回赛总决赛，将在中国郑州举行。届时，全球先进乒坛好手就将齐聚于此，角逐年终较高荣誉以及高达一百万美元赛事奖金。

而在此之前的8月24日，一场主题为“论道高铁经济 赋能中原崛起”的中国中部首届高铁经济研讨会在郑州隆重举行。这场由河南省委机关报、河南排名前列大报《河南日报》联合宝能集团举办的盛会，吸引了政府领导、专家学者、媒体代表、名流大咖等齐聚一堂，论道高铁经济，赋能中原崛起，让容纳上千人的活动现场座无虚席，引发全城热议。

一场高规格的公众活动，何以如此备受关注？

一、高铁时代的“国际郑”

即将举行的第十一届全国民族运动会，除17个竞赛项目外，还有近200个表演项目，参加运动员超7000人，开幕式当天各类人员的峰值预计会达到10万人，将是历史上规模较大的一届全国民族运动会。

国际乒乓球联合会（国际乒联ITTF）认为，今年的世界巡回赛总决赛，郑州之所以从一众竞标城市中“脱颖而出”，获得最终的举办权，是因为郑州是中国中部地区重要城市，人口众多，交通发达。而国际乒联世界巡回赛的重磅登陆将向全球各国展现郑州的城市魅力，同时将郑州推向国际新舞台。

专程出席中国中部首届高铁经济研讨会的中央马克思主义理论研究和建设工程咨询委员会主任、中共河南省委原书记徐光春表示：一部河南史半部中国史，历史上长期的政治经济、文化中心和“政治--伦理”取向的中原文化，正是中国传统文化的集中体现，代表着中国最本质的特征和属性。在新的历史时期，在中部崛起的大背景下，郑州作为河南的省会发力前行，“中部机会”愈发显现。

毫无疑问，诸多规模大、规格高活动的重大活动选择郑州并非偶然，是基于多方面综合因素的考虑，是助力城市建设、经济发展的一个重要契机，不仅展现了郑州作为国内核心城市的软实力，更多地提升了郑州在全球范围内的城市品牌形象和国际知名度，加速现代化建设步伐。

而这其中，高铁的发展功不可没。

国家统计局发布的一份报告显示，经过近十年快速建设，“四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上少有高铁成网运行的国家。截止2018年末，我国高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，稳居世界排名前列位，同时也是世界上少有高铁成网运行的国家，是当之无愧的高铁大国、强国。

在我国深化改革开放的格局中，人口大省河南经济发展迅速。近年来的中国中部六省排名中， GDP总量持续稳居排名前列。而郑州作为省会城市、全省龙头，郑新欧班列起点，以及连接陇海兰新铁路重要的中转站，显然，地位凸显的郑州，将通过承办一系列的大型活动，成为展示我国中部地区改革开放成就以及推进“一带一路”建设的一个典型。

特别是今年，河南“米”字形高速铁路网主线——郑州至万州、郑州至合肥高铁河南段，商合杭高铁河南段，均有望在今年年底前全部建成通车，为区域与城市的发展带来新的模式与机遇，为郑州的“国际范”增添一抹更加出彩的亮色。

二、对标世界的“高铁CBD”

“高铁会改变一个城市的面貌，改变一个城市的地位。”著名经济学家、国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师姚景源先生在中国中部首届高铁经济研讨会上表示，“高铁的发展，必将为所在区域的经济带来新的发展机遇。”

郑州，就被称为是一座火车“拉来”的城市，一个中国铁路始终无法绕过的城市，铁路为这座城市的发展带来了无限的荣光。

2012年9月28日，经过无数人的努力与奋斗，位于郑州郑东新区的高铁东站正式投入使用，河南历史上排名前列列高铁正式开通运营，对郑州乃至河南的社会经济带来了历史性的突破。

从铁路时代到航空、高铁时代，郑州一脉相承地荷载着国内交通枢纽地位。近年来，随着航空枢纽持续打造、米字形高铁加快形成、多式联运不断发展，郑州正在由过去以铁路为主导的国家枢纽向以航空、高铁为主导的国际性综合枢纽转型升级，城市竞争力与日俱增。

在中国中部首届高铁经济研讨会上，已经把河南当做第二故乡的徐光春老书记针对河南的未来侃侃而谈。他说，高铁的发展不仅是重要的国家战略，也是我们河南经济发展的战略支撑点。以高铁为纽带的“城市圈”和“城市带”，现在及将来将成为区域经济的重要增长极。

从昔日的京广、陇海中国铁路的“十字架”，到 如今“米”字形高速铁路枢纽网，当郑州全球“交通圈”和“交往圈”不断扩大，一个立体化网络交通体系将随之构筑完善，河南对外开放的大门越开越大。“郑中心”不仅是中原崛起的“发动机”，也是国家经济发展的“发动机”。

高铁凭借巨大的资产向心力，让中国的现代综合交通体系日趋完善，为区域与城市发展带来新的模式与机遇。随着“米”字形高铁路枢纽网大格局的基本形成，以及航空港、自贸区、中原城市群等多个重大利好政策的出台实施，郑州作为正在建设中的国家中心城市，在受到越来越多关注的同时，切实进入城市发展的加速期。

作为全国排名前列“米”字型高铁枢纽，亚洲规模较大的高铁站之一，承载着全国高铁枢纽经济中心、自贸区商务核心区、郑州对外形象地标及窗口等多重功能的郑州高铁东站，从“交通枢纽”升级为“枢纽经济体”，缔造对标世界的高铁CBD，迎来了属于自己更加高光的时刻。

以郑州东站为城市的能量引擎，高铁、地铁、城铁(轻轨)三铁合一，约1小时通达全省、约3小时覆盖中原区域城市、约5小时联结全国75%的省会城市，多条地铁线路交汇通达全城，整合物流、人流、资金流、信息流，将在高铁周边形成产业集群、总部基地等独特的经济发展模式。

三、宝能集团的“中原心”

2016年由国家发改委印发的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中提到，郑州东站扼守城市东扩中轴线咽喉地带，将建造约11万平方米地下三层立体枢纽网络和地上东西广场以及规划中的中央文化广场、莲湖湿地公园，实现高铁、地铁、城铁、公交、出租车五大出行方式融合。

郑州东站已经正式启用近7年。如今，聚拢了大量高质企业与精英阶层的西广场，已经成为当前郑州中高端写字楼密集度较高的“林区”之一。

而郑州东站东广场，作为西广场的2.0升级版，正以更前瞻的规划、更丰富的业态、更优越的生态、更便捷的交通，缔造第四代中原中央商务经济中心，领跑郑州商务加速度。

公开信息显示，东广场片区的规划是地下三层建筑，地面将是花园式中轴景观，无缝连接地上和地下空间。地下一层是连接高铁站、地铁、郑州汽车站和公交场站的通道区，实现人流的集散和零换乘状态。未来，行人在高铁站西广场可通过地下通道，实现东西广场全面互连，为人们提供全新的城市空间体验。

作为一个大枢纽，郑州东站东广场地下交通枢纽建成后，将成为郑州高铁站、地铁一号线、公交枢纽站、长途客车站以及107国道辅道的连接枢纽，是郑州市政交通工程的中枢，未来将成为老郑东新区连接白沙、绿博组团的“咽喉”要冲。

2016年10月，总部位于中国改革开放前沿地、深圳经济特区的宝能集团携四大产业，与郑东新区管委会签约战略合作。宝能集团将依托郑东新区的区位优势、产业优势，发挥自身资金、产业优势，计划总投资超1000亿元在郑东新区开发建设区域总部、以及金融、医疗、物流、大数据、科技园等板块的多个高端项目。

2017年11月，宝能集团以22.11亿元一举拿下东广场核心位置总面积为246.27亩的8宗商服用地。以自持逾百亿产业的决心，打响了建设开发高铁东站东广场的排名前列枪。

——这就是我们现在所熟知的、位于高铁东广场、高达306米的中原超高层地标建筑群——宝能·郑州中心。

这也是宝能集团能够牵手《河南日报》联合举办的 “中国中部首届高铁经济研讨会”的初心：探讨高铁时代下城市所面临的发展机遇和趋势，为郑州的经济发展、城市建设更具现实意义、为促进中国中部区域的大发展提供舆论引领、深度启示和智慧支持。

四、国际都市的“新封面”

306米的宝能·郑州中心，作为郑州高铁片区的新封面作品、新时代地标综合体，不仅推高了郑州新的天际线，更将成为郑州乃至整个河南的一张新名片，在自贸区、国家中心城市、一带一路等诸多叠加机遇面前，将与郑州高铁中央商务区一同迈向世界经济发展的最前端，构建高铁区域开发、区域增值的完整价值链。

宝能城发集团副总裁张华国在研讨会致辞中表示，“以未来20年的眼光看今天的郑州，看今天的宝能·郑州中心，都将能擎动中国经济的下一个十年。同时，依托中国高铁经济优势，宝能集团有信心，打造中原地区的千亿产业航母，铸就中原地区产业经济新地标，共绘世界都会CBD宏伟巨作，共创郑州新篇章。”

宝能的雄心也是河南的雄心、郑州的雄心。从深圳到全国，宝能一直强调“在中心、造中心”的产品定位，306米高的城市地标成为宝能“开发一个项目，树立一座地标，升级一个商圈，繁荣一座城市”宣言的较好体现。

宝能·郑州中心作为宝能集团首次投入郑州的封面巨作，由国际知名的建筑设计公司美国MZA担纲设计，以1栋306米、2栋240米、1栋150米、4栋120米、20多栋100米左右高层建筑群落组成郑州中央商务地标建筑群，正在通过国际贸易中心、环球总部基地、环球金融中心等规划设计以及未来高精尖人才密集型产业的导入，汇集国际一流的商业资源，将高铁城市门厅变成一个具有世界影响力的世界会客厅。

宝能·郑州中心约180万方城市地标综合体规划为中央商务区、中央商业区、中央活力区、中央豪宅湾区，产品除了涵盖超高层国际商务中心、国际商业中心、酒店，还包括高端创新居住产品，集金融、商业、旅游休闲、购物消费、文化娱乐、体育健身于一体，坐拥百万商业配套，奢享宝能品牌商业，涵盖高端居住产品，以高端智配套中原较高的360度全景观光层、较大的空中无边际游泳池，定制化的空间设计和世界五大行物管服务顾问，为郑州高端人群提供舒适的居住体验。

宝能集团整个项目将坚持高比率自持，并引进全球先进品牌，除了引进国际一线超五星奢华酒店以外，还将引进主题式商业、大型OPENMALL+艺术风情街区、宝能旗下宝能影城、国际化高端便捷服务式酒店配套、联动云、前海健康医疗等。

作为高铁商务区核心地段不可复制的板块，宝能·郑州中心不仅占据城市的黄金地段，享有高端生活配套，更坐拥城市公园稀缺资源，同时国际大师定制居住空间等满足精英人才的高端需求。

未来，该项目还会引进国际一线超五星奢华酒店、立体主题式商业、大型MALL+艺术风情街区、宝能旗下宝能影城、国际化高端便捷服务式酒店配套和三塔写字楼全自持，按照政府要求，打造成世界500强企业的中原总部基地。

宝能·郑州中心为全球精英领袖打造的天幕湖景大宅，建面约95-240㎡，拥湖而居；建面约40-105㎡“7S服务式公馆”，完善7S智能服务体系以国际化标准，将“社交公寓、共享办公、创新商业IP”等多业态有机融合，服务新一代创造性阶层。“城市地标+世界枢纽”之上，既让中原文化古韵与国际化都市生活气息交融相生，又代表着城市的高度和商务实力的最前沿。

五、结  语

8月19日，中国共产党郑州市第十一届委员会第十次全体（扩大）会议召开。会议报告中指出，郑州必须走好“枢纽+开放”的路子，抢先打造国际交通枢纽门户、对外开放体系高地和参与国际合作高地的“一门户、两高地”体系，让郑州枢纽动起来、强起来。加快推进郑州枢纽体系建设，巩固提升郑州综合交通枢纽优势，为郑州加快国家中心城市建设作出更多更积极的贡献。

从上合组织峰会到全国民族运动会，从黄帝故里拜祖大典到嵩山论坛、国际少林武术节；从市委扩大会议到高铁经济发展论坛；

从郑东新区规划的大幕拉开，到高铁东站的运营启用；从米字形快速铁路枢纽网络的确立，到高铁站东广场的建设如火如荼；从波澜壮阔的城市规划，到气势恢宏的城市地标；

跻身国家中心城市行列，就是要成为国家城市体系中综合实力最强的“塔尖城市”和“经济极核”。于郑州而言，对标全国、引领中部，这是“国家中心城市”应有的姿态和荣耀。

随着郑州航空港综合经济实验区、河南自由贸易试验区、中原城市群的建设发展如火如荼、“一带一路”的逐步深入和推进实施，以及“米”字型高铁枢纽的确立，郑州作为身处国内铁路南北枢纽与亚欧大陆桥上的省会城市、中国中部区域的核心城市、中原崛起发展战略较具支撑的核心区域，扮演着更为重要的角色。

郑州需要新的城市名片，更需要有气质的城市地标群。

以宝能·郑州中心城市地标集群为标杆，在高铁时代的“经济快车”之上，构建高铁区域开发、区域增值的完整价值链，为我国的区域与城市发展带来新的机遇和模式。