调控之下,在郑州哪个区域出手才不会闪了手?

原标题：调控之下，在郑州哪个区域出手才不会闪了手？

在调控大背景下，纵观郑州各区域的房价走势，不难发现，在许多区域呈现降价销售之势时，越是有实际规划和前景的区域，抗跌能力越强。未来，区域的比拼，将是真刀真枪的较量，而港区作为郑州“一主一城”大布局下少有能与主城区比肩的区域，其价值前景和发展势头不可同日而语。

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从发家到没有市场

一个小吃摊看港区蝶变

对于郑州航空港区的变化，感受最深、最有发言权的，非最早入驻港区、见证了港区变化始末的郑州航空港富士康莫属。

▲港区规划（2014-2040）

郑州航空港富士康的一名员工告诉小编，航空港在2010年以前是非常荒芜的存在，遍布的是农田和果园，即使2012年郑州航空港富士康投入运营使用，除了占地148万多平方米的厂区，和30万富士康员工“宿舍-厂区”两点一线的运行轨迹外，这里就像一片孤岛一样，与世隔绝，没有商业综合体，也没有庞大的配套。工人们下班后不敢在附近逗留，一是没有地方可以休闲和消费，二是周边空旷而寂寥让人不敢久留。

“当时许多员工的家属就在厂区旁边摆小吃摊，短短两三年的时间就买了房子、车子。可以想见，当初这里的配套有多么贫瘠，而这30万人流有着多大的潜力。”

▲港区海底捞（装修中）

▲港区海底捞装修效果图

“再看看现在，那些小吃摊还有市场吗？早没有了。现在的富士康员工，下班可以到附近逛商场、看电影、购物，夜生活丰富。听说厂区附近的一家海底捞马上要开业了，到时还能去涮火锅，跟郑州主城区早已没什么两样。倒是有不少郑州市区的人还特意跑来港区的免税店购物呢！”

遥想当年，郑东新区用了足足十年时间，才成为郑州经济引擎，而如今，郑州航空港区的十年之路，才走了一半，但其势头之迅猛，已然有超越郑东新区的气势。不得不让人遥想数年后的港区，将会以怎样的姿态傲立于郑州版图之上。

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从孤岛经济到接轨世界

航空港区的5年蜕变史

最近，关于“第五航权”的新闻也使得航空港区热度再现。第五航权被业界誉为“较具有经济实质意义”的航权，对郑州航空港区各方面的发展无疑是巨大的强心剂和催化剂。

但其实，从2013年港区规划获批开始，航空港的经济发展就已经步入快车道。

▲郑州市城市总体规划“一主一城”

作为全国排名前列上升为国家战略的航空港经济发展先行区、中原经济崛起的核心增长极、“一主一城”战略布局及郑许一体化核心点，郑州航空港区的吸金能力可不一般。

吸引阿里、京东等300家企业的进驻与新国际会展中心的建设、中原排名前列领事馆区的落地、免税区等国际化的布局一起，为区域输送着资金、人流、物流、信息流；航空、高铁、轻轨、地铁、公交和BRT等纵横交错的多维度通行方式，40所医疗卫生机构，19个公园，2014年即投入使用的15所中小学，也让区域具备了接轨国际的硬件配套……

▲港区交通网

曾经那个名不见经传的村落已脱胎换骨，成为越来越国际化的都市区。

港区接轨国际的规划、超越郑东新区的发展速度，在郑州算得上首屈一指，即使当今的豪宅区、郑州名片北龙湖，也远达不到港区的高度，因为只有航空港区，才堪称与主城区并肩而立的“一城”，其他不过“区”和“组团”而已。

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见证着、参与着、推动着

用一份责任深耕港区八载

一座城市的建立和发展，虽然离不开规划，但更离不开支持这些规划的建设者，特别是拓荒者。

对于最早进入某个区域开发建设的企业来说，需要担负的不仅仅是项目开发过程中常规的各种成本，还有区域成熟之前的巨大时间成本和心理压力，若非有巨大的责任感和韧性使然，是很难耐得住寂寞去深耕的。

对于港区来说，值得人们铭记的，除了解决了30万河南籍农民工就业问题，使原本一两百亿美元的河南外贸总值翻了几番的富士康之外，还有一个港区的拓荒者。

在港区规划获批前，他就响应政府号召，入驻港区，深耕港区，见证着港区的变迁，参与着港区的建设，推动着港区的发展，八年如一日，笃志静心，用实际行动助力港区腾飞，却很少对外发声，这便是豫发集团。

▲豫发港区产业布局图

2010年，豫发进驻港区，开始了长达八年的深耕之路。

虽然在航空港区规划获批后，许多大小开发企业看到港区的未来潜力，纷纷入驻港区，但论资历，论开发广度，没有谁能与豫发相提并论。在港区储备土地2200亩，22个地块，深耕8年之久的豫发，堪称港区一哥，无出其右。

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实地探访豫发项目

用心做项目的低调建设者

也许很多人对豫发会感到陌生，但说到豫发集团的诸多项目，想必港区人再熟悉不过，也再亲切不过。

从前期为港区建设的安置房及富士康公寓，到白鹭源、蓝山公馆、国园、国园玖号院、白鹭源春晓、锦荣悦汇城、中部国际设计中心，以及今天的锦荣广场等，这些再熟悉不过的字眼，便是豫发一点一滴打造的。这些项目遍布港区，是港区人绕不开的存在。

▲豫发·蓝山公馆

小编也实际走访了多个豫发开发的项目，无论是蓝山公馆的褐石洋房，还是新中式的国园，给人的感觉都是一种内敛的气质，走在这些已交房的小区中，或许你看不到太多的华丽，但却会感觉到一种精致和舒服。超宽的楼间距、别致的院落、安静的环境，让人一入小区，便即刻褪去在外的忙碌与疲惫，切换至自在惬意的社区、居家生活。

▲豫发·国园

在走访蓝山公馆的过程中，恰好碰到一位正在健身区活动的业主，随即问她当初为何会选择蓝山公馆，她的回答很朴素：“户型设计的好，环境好，住着舒服。”

而据案场工作人员介绍，豫发在进入港区后，在政府指导下做了许多工作，虽然当时港区的住宅水平还不高，但豫发很执着，早期的几个项目做的依然非常用心，甚至不计成本。比如白鹭源，虽然是刚需项目，但为了保证居住舒适度，豫发取消了一栋楼的规划设计，做出了巨大的让利。

▲白鹭源（实景图）

凭着本土企业家对于故土的一片责任之心，以及低调严谨的处事作风，豫发在港区深耕8年，近年来，豫发将品质提升作为年度目标，力争将产品做到区域内最优：建材要选择区域内较好的，工地要规范整洁，施工质量要精益求精，小区的智慧化也要做到区域最优，并接轨国际，无论是人脸识别系统，钢木复合门，还是雾森系统，双向流全热交换新风系统，豫发都尽其所能将其引入港区的项目，让港区的住宅品质不断提升。

正是这份坚持和点滴行动，让港区的“一城”地位得以凸显，也让豫发的项目在港区有了众多追随者。

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较新项目即将入市

港区再添一处置业佳境

在调控的强硬力度下，目前郑州各区域房价均有不同程度下跌之势，然而，港区的房价却依然坚挺，这一方面是港区接轨国际的强大规划使然，也是港区近几年发展速度与质量的实力体现。

对于购房者来说，区域潜力+片区配套+实力开发企业，是置业必须考虑的“天时、地利、人和”。此次，豫发推出白鹭源·春晓二期，可谓兼具三者，相信不会让你失望。

先说下项目的基本信息。白鹭源·春晓项目分四期开发，目前主推二期，二期位于郑州市航空港区太湖路与凌越街交叉口西南角，项目总占地约47.8亩，总建筑面积约14万㎡，绿地率41.25%，共规划有2栋多层以及6层小高层房源，总户数为923户。

▲白鹭源·春晓二期（效果图）

白鹭源·春晓二期最被来此看房的置业者看好的，就是其优质的交通区位：

项目北一路之隔规划有港区综合交通枢纽站，是全郑州除高铁站和火车站外种类最齐全、五站合一的综合交通枢纽站；

项目距离地铁2号线和17号线换乘站港区北站仅200米，距离地铁2号线康平湖站也不过700米，是港区名副其实的双地铁物业；

项目距离孟庄轻轨站近在咫尺，仅300米；

项目是距离待升级的华夏快速通道最近的住宅，仅200米；

项目是距离双湖大道高速口最近的住宅项目，仅1000米。

可以纵行港区，亦能咫尺主城区，这样的便利，不是所有项目都能具备的。

▲交通优势

除了交通条件的独有性，项目周边的环境资源可谓丰富。2公里范围内，南有千亩青年公园，东有360亩西湖公园，北有宽百米的200亩绿轴公园和万亩张庄森林公园，更坐享恩平湖公园、兰河公园等19座港区公园的生态资源。

▲景观（效果图）

当然，选择白鹭源·春晓二期的购房者有着各式各样的考量，其中不乏看重其周边丰富教育资源的，毕竟，除了小区自建的9班制幼儿园，片区内港区实验幼儿园、省实验小学、航空港区领航学校、港区实验小学、郑州第122中学、郑州一中港区分校、桥航路小学、英迪国际双语贵族学校……不胜枚举。

▲英迪国际双语贵族学校

而从产品来看，白鹭源·春晓二期不仅是在一期基础上的再提质，更是接轨国际的品质体现。作为港区标杆项目之一，白鹭源·春晓二期势必会带给置业者新的惊喜与感动。

论区域潜力，到2025年，郑州航空港经济综合实验区“大枢纽”“大产业”“大都市”的发展目标可期；论开发实力，豫发深耕港区8年，以2200亩的大手笔打造港区品质居住地的情怀可信；论产品价值，白鹭源·春晓的优质交通优势和环境配套，以及产品和景观的匠心打造，值得出手。返回搜狐，查看更多

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