郑州奋斗青年 “涝疫结核”的第29天

今天是郑州“涝疫结核”的第29天。

早上7点45分，往常拥堵不堪的紫荆山立交上车辆寥寥无几。

7月20日的那场暴雨，郑州大约产生了近50万辆泡水车，今年5月份已达到单日客运量240万人次的郑州地铁全面按下暂停键，加之接踵而来的突发疫情，让城市交通彻底打乱了原有的秩序。

可是，生活和工作还要继续。

封控区之外，除了积极抗疫的日常，每天上下班的“取经之路”成了已复工的无车一族绕不开的话题。

暂时没有了地铁的便利出行，许多人开始选择拼车、购买新电动车、甚至从老家把旧的电动托运过来、48小时核酸乘坐公交（18日起无需48小时核酸证明）、共享单车、步行，每一种出行方式都是一个故事。

这个城市早晚交通高峰期的画面，已从以往的机动车拥堵变成了电动车大军的呼啸疾驰，小黄车小蓝车又重新焕发了活力。

突然改变的出行方式，难免会让人对生活无奈的吐槽。家住西区，单位在东区，光是单程就十几公里的距离，骑一路下来腰酸背疼腿抽筋屁股发麻；在车站望眼欲穿，公交迟迟不来；总是担心电动车电池撑不到目的地......

尽管如此，郑州的奋斗青年们为了碎银几两，依然铆足了劲头穿梭在大街小巷中。

大多数人平时早已习惯地下出行或者开车，其实何不妨借此机会让生活的速度慢下来，或许会感悟到日常生活的美妙时刻。

今天的郑州依然做到了0新增，中高风险地区已逐步降低风险等级。

一座城市只要有温度，再寒冷的冰冻也会逐渐融化。笼罩在郑州上空的乌云一定会很快散去，人们会再次感受到熟悉的烟火气。

到时候，每个人都会用较好的方式去见想见的人。