郑东新区北部区域概念性总体规划(金水科教园区部分)

创智资讯 2022-03-27 20:31:32
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金水科教园区位于郑州都市区东北部,是郑州市“东强、西美、南动、北静、中优、外联”城市功能布局中“北静”功能的重要承载地。

郑州市地处河南省中北部,郑州都市区是中原经济区的核心增长区。金水科教园区位于郑州都市区东北部,是郑州市“东强、西美、南动、北静、中优、外联”城市功能布局中“北静”功能的重要承载地。

本次规划区域位于郑州都市区东北部,是郑州市“东强、西美、南动、北静、中优、外联”城市功能布局中“北静”功能的重要承载地。规划区域南与郑东新区毗邻,北靠滨黄河生态旅游带,拥有良好的生态条件和资源优势。规划区域南接连霍高速,东近京港澳高速公路辅道,西至中州大道,北靠贾鲁河及黄河,北四环、枢纽北环线与郑徐客运专线在区域内东西向穿过,京港澳高速公路、107辅道和京广铁路客运专线在区域内南北向穿过,区域内交通优势明显。主要内容一、编制背景

2015年2月,郑州市人民政府批复了《郑东新区北部区域概念性总体规划(2014-2030年),在该规划的指导下金水科教园区城市建设急速推进。2016年,随着郑州建设国家中心城市战略的提出,国家发展战略对郑州在城市定位、职能选择、产业发展等方面提出了新的要求,郑州迎来新的发展机遇。此外,由于《郑东新区北部区域概念性总体规划(2014-2030)》是基于马头岗机场搬迁的前提下进行编制的,随着政策的变化,马头岗军用机场暂时保留,原批复

总规中空间结构、路网等均受到机场影响无法形成完整体系,需对机场所在区域及周边区域路网结构、用地性质等重新研究,结合新的发展要求对原总规进行修改。

二、目标定位(一)范围与期限

金水科教园区部分用地现状图

规划范围为金水科教园区辖区,其体为西起中州大道,东至金水区界,南至

连霍高速,北至贾鲁河以及郑州市北边界,面积约627平方千米。本次规划期限为2019至2030年。其中,近期至2025年,远期至2030年。

(二)功能定位:规划区是郑州市“北静”城市功能的重要承载地,须注重产业发展和生态保护的协调发展,规划区的功能定位为:智慧型创新产业园区、生态型城市精品区智慧型创新产业区一一充分利用郑洛新国家自主创新区、自贸区等国家发展战略给规划区带来的发展机遇,将金水科教园区打造为具有区域影响力的创新产业基地、国家战略性新兴产业策源地和河南省创新驱动发展先行区。打造智慧型新区,不仅是新兴产业、高端技术的聚集地,更应该用智慧的理念,让生活在城中的人能切身感受到城市发展带来的进步,使生活和生产和谐相融。生态型城市精品区--规划区滨临沿黄生态走廊,生态条件优越。规划区的发展应践行生态绿色发展理念,实现城市建设与生态环境生活空间与生产空间协调发展,打造沿黄生态宜业宜居的样板区域三、统筹与布局

四、城乡用地布局(一)规划结构规划区空间结构为:“两心、两轴、三廊、三组团”的空间发展格局。“两心”--区域商务服务核心和区域级公共服务核心

“两轴”--区域功能发展轴和空间发展轴

南北向主干路龙源路两侧商务用地为依托,规划以生产性服务业集聚为特色,打通规划区与龙湖的联系,形成区域功能发展轴:沿东西向主干路慧城大道形成联系各组团的空间发展轴线。“三廊”--生态廊道沿黄河打造生态文化景观带,作为都市区沿黄生态文化带的右机组成部分,沿贾鲁河和京洪澳高速公路的规划两条生态廊道(城市通风廊道),控制各组团蔓延发展,奠定园区生态格局。“三组团”--城市发展组团通过贾鲁河生态廊道和京港澳高速公路生态廊道,将规划区分为三个城市发展组团,分别为杨金团、祭城纠团和黄庄组,通过多条干道连接用边X域,协同发展。(二)规划布局在用地布局方面充分结合生态保护、基木农田、现状、机场及其服务设施安全防护要求等,对各类用地进行合理布局。(三)公共服务设施根据规划区空间布局特色,规划公共服务设施形成“两核串两心、多点映全城”的服务设施带的布局结构。1、区域级服务核心

规划1处区域商务服务核心,位干慧城大道和龙源路交叉口处,主要为商务用地,作为片区产业的服务核心;

规划1处区域级公共服务设施核心,位于慧城大道和鸿苑路交叉口处,

包括行政办公、文化设施、体育休闲、医疗卫生等功能。

(四)道路交通系统规划

规划范围内形成“三纵”形式的快速路网格局,分别为:中州大道、107辅道、大河路东延伸线。

规划将S312定位为:提升生态休闲及文化旅游的复合功能道路(定位以黄河生态带整体规划为准),共有一级公路兼城市道路功能。规划形成“两横四纵一半环”主干路网格局,其中,“两横”:慧城大道、鸿宝路:“四纵”:龙津路、龙源路、博学路、鸿苑路:“一半环”明哲路一明政路一明理路。快速路和主干道通过区域4处高速出入口与外高速公路形成快速联系通道,满足区域内外的快速集疏运交通转换。

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